Dans un contexte marqué par la hausse du coût de la vie et la pression persistante sur le budget des ménages, le chef du Parti conservateur du Canada, Pierre Poilievre, propose de retirer les taxes fédérales sur l’essence et le diesel jusqu’à la fin de l’année 2026 afin d’alléger rapidement la facture à la pompe. Selon lui, cette mesure permettrait aux Canadiens d’économiser environ 25 cents par litre.
Selon les informations avancées par le principal intéressé, cette proposition vise à supprimer la taxe d’accise sur les carburants (10 cents le litre), les coûts associés à la norme sur les combustibles propres (7 cents le litre) ainsi que la taxe sur les produits et services (TPS), estimée à environ 8 cents le litre. Les conservateurs estiment ainsi un allègement d’environ 20 dollars par plein pour une minifourgonnette, et jusqu’à 1 218 dollars par année pour une famille de quatre personnes.
« Les Canadiens devraient pouvoir faire une épicerie abordable et se procurer de l’essence à bas prix. Les aînés devraient pouvoir rendre visite à leurs petits-enfants sans souci, les parents ne devraient pas avoir à s’inquiéter lorsqu’ils font le plein de leur minifourgonnette pour aller aux pratiques de hockey, et les travailleurs devraient pouvoir faire le plein de leur camion sans stress. C’est pourquoi les conservateurs réclament l’élimination totale des taxes fédérales sur l’essence pour le reste de l’année », a déclaré le chef de l’opposition officielle, présentant cette proposition comme une réponse directe aux difficultés financières vécues par plusieurs ménages.
Ailleurs dans le monde
Pierre Poilievre a aussi cité des exemples à l’international pour appuyer son argumentaire. Des pays comme l’Australie, l’Espagne et l’Irlande ont, à différents moments, réduit temporairement leurs taxes sur les carburants afin de limiter l’impact sur les consommateurs.
« Même si la guerre en Iran explique la hausse soudaine des prix mondiaux du pétrole, elle n’explique pas pourquoi les Canadiens paient beaucoup plus cher que les Américains. Les taxes libérales obligent les Canadiens à payer 28 cents le litre, soit 20 % de plus qu’aux États-Unis. Les taxes libérales élevées sur l’essence contribuent à l’inflation alimentaire, qui est déjà la plus élevée parmi les pays du G7 », a-t-il affirmé.
Au-delà du prix à la pompe, la formation politique soutient que la réduction des taxes sur le diesel pourrait entraîner une baisse des coûts de transport, et, par conséquent, du prix de plusieurs biens essentiels.
Norme sur les combustibles
Les données citées indiquent par ailleurs que le règlement sur les combustibles propres ajoute actuellement environ 7 cents par litre, un montant appelé à augmenter dans les prochaines années. « Le premier ministre libéral Mark Carney n’a pas supprimé la taxe carbone : il l’a rebaptisée “norme sur les combustibles” et a augmenté la taxe carbone industrielle. Ce choix a des conséquences graves sur le portefeuille des familles canadiennes », a ajouté M. Poilievre.
Conformément au principe conservateur « d’un dollar pour un dollar », Poilievre affirme vouloir financer cet allègement fiscal en réduisant certaines dépenses fédérales, notamment en matière de bureaucratie, de consultants, d’aide étrangère et de programmes jugés non prioritaires.
Écho à Québec
Au Québec, cette proposition s’inscrit dans un débat distinct sur la fiscalité des carburants. Contrairement aux taxes fédérales visées par Pierre Poilievre, la tarification du carbone appliquée dans la province relève d’un système propre au Québec, basé sur un marché du carbone.
Le chef du Parti conservateur du Québec, Éric Duhaime, a salué cette orientation, tout en réitérant son opposition à la taxe carbone québécoise. Il soutient que celle-ci contribue à alourdir le coût de la vie, notamment en faisant grimper le prix de l’essence et celui du panier d’épicerie.
« Content d’entendre Pierre Poilievre ce matin appuyer notre idée d’abolir la taxe carbone du Québec. L’inflation frappe plus durement au Québec que dans le reste du pays, notamment en raison de la taxe carbone, qui fait augmenter le prix à la pompe, celui du panier d’épicerie et de plusieurs autres biens essentiels. Pendant que les Québécois s’appauvrissent, le gouvernement renfloue les coffres du Fonds vert. Assez, c’est assez! L’unanimisme à l’Assemblée nationale a assez duré, nous devons immédiatement abolir la taxe carbone une bonne fois pour toutes, alors que le prix de l’essence au Québec vient de franchir aujourd’hui la marque symbolique de 2 $/litre », a-t-il déclaré.
Une pétition a d’ailleurs été mise en ligne pour appuyer cette démarche, accessible à l’adresse suivante : www.abolirlataxecarbone.com
